


社外のスチール製フロントフェンダーの表面処理と板金に手間をかけています。しっかりと下地処理をしないと、後で大変なことになります。
●ハーレーダビッドソンのグライドクラスでもパーツ全てをならべて一度にペイントできます。オールシーズン天候に左右されずに安定したペイントを可能にしt離ます。

●プラスチックパーツの欠損や、割れ・加工などでお困りの方も、お気軽にお問い合わせ下さい。
●純正スタイルの特別限定カラー仕様のカスタムペイント から、バガー仕様のショウカースタイル
のカスタムペイント まで、お気軽にご相談ください。
ゴールドの部分は最初にペイントしたフレークを使用しています。普通の塗装手順と逆の順番になった為、かなりの時間と手間がかかりました。
やった事の無いデザインだったので興味があったので変更を受け付けました。
ロゴを入れる時は、ベースカラーを普通に1度クリヤー塗装で仕上げてからサンディングしてロゴを入れてからもう一度クリヤーコートして、段差が不自然な場合更に
サンディングしてクリヤーコートして、サンディング後にポリッシング仕上げでフィニッシュします。この工程だけで4日〜5日ほど掛けて仕上げていきます。

ロゴマークの段差を滑らかにするため、いったんクリヤーコートで仕上げた後下地を出さない様に、サンディング処理後もう1度艶を出しながらクリヤーコートをして、サンディング&ポリッシング仕上げます。
●ブラックとキャンディーブルーツートンでグラデーション塗装した上から、ミニフレークをペイントして仕上げました。
塗装後に、部品一つ一つをチェックして、塗装肌や小さなブツをチェックしながら、磨いてから組み付けて完成していきます。上の画像の様な、ツーリングクラスで磨きに二日程かけて仕上げます。
日本のカスタムペインターとして、主にアメリカを中心に海外をメインに発信しています。実際のハーレーのカスタムペイン動画や、
その他、特殊カスタムペイントの動画もアップしています。よかったらご覧下さい。