● ウォーリアーズでは、このてのフルサイズのアメ車をカスタムペイントする為に、床がフラット式の大型ペイントブースを完備しています。 

  アメリカのローライダーマガジンに、コンバーチブルコンバージョンセンターと言う広告が出てい他ので、ロスの友人に聞きに言ってもらいました。するとオープンに改造してくれると言うことで、現地でマークⅤを購入して、コンバージョンセンターに出してもらいました。　　　　　　　　　　　　　　　　　                                                                                                                                   幌もホワイトにしたので、ついでに内装も白に、張り替えてもらいました。完成後、日本に送ってもらいました。                                                                                                                                                                                                                                          ペイントは、ホワイトベースにメタルフレークのグローブルのシルバーフレークを4本使って、ベースカラーを作りました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                                                                                                                                   そしてキャンディーカラーでソウルペイントをキメ、さらにキャンディーカラーを合わせながらミユーラルを入れて完成させました。                                                                                                                                                                                                               ローライダーショーに出展して、その後でスタジオで写真撮影しました。このてのカスタムカーを製作し出すと、だいたい製作中にお客が付いて売れてしまいます。この車もイベントに出す前に常連さんに売れました。

  このお客さは、かなり可愛そうなお客さんで元色のルーフがホワイトでボディーが赤と言う,いかにもアメリカングラフィティーに出て来そうな仕様でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                                                                                                                                    当時イケイケのショップの何軒かに行ったら、この車はロックンロールの車だからローライダーのベースには成らないと断られたそうでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                                                                                                                                     最後にウチにきました。ローライダー系のショップは、かなり、ユーザーに対して自分の妄想を語る人間がよく居るそうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                                                                                                                                     ベースは何年式の何がイイとか、ギャングがどうしたこうしたとか。実際にロスでポモナのローライダーのイベントに行って見ましたが、屋外で町内会の盆踊り会場見たいな雰囲気でした。                                                                                                                                      入り口でこそ、アメリカっぽく銃の金属探知機チェックはありますが、中はメキシカンのお爺チャンから孫まで家族ぐるみの、お祭り会場見たな雰囲気ので、思い思いに改造したローライダーが60台～70台位展示してありました。                                                                                                                                                                                                              中には、ヒュンダイから日本車、アメ車のＦ100まで、ありとあらゆる車種の車がローライダー仕様になって展示してありました。                                                                                                                                                                                                                    実際は日本の、一部のショップの、妄想とは全然違う世界です。　　　　　　　　　　　　　　　                                                                                                                                     結局うちでソウルペイントでキメ、ローライダーショーで一番目だっていました。雑誌取材も大きく取り上げられ、アメリカのローライダーマガジンにも載りました。

　ベースカラーはメタルフレークのグローブル・シルバーベースです。ユーザーが、他のショップでフレーク塗装した車とくらべて、どっちがラメが入っているかを自慢し合います。                 　それだけに、ペイントする時は、常に気合を入れてペイントしています。

　ブリスターフェンダーを装着したカマロがアメリカのローライダーマガジンに載っていたので、対抗してカスタムして見ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                                                                                                                                   フロントフェンダーが交換タイプでリヤーはかぶせて、パテウメします。ホイールはフロントが16ｘ8でリヤーが16ｘ10で前後マクリーンのワイヤーホイールを組みました。                                                                                                                                                       ペイントはメタルフレークのグローブル・シルバーを3本使ってベースを作り、ブルー系のキャンディーをメインに、ピンクとパープルは色が飛びやすいので、ハウスオブカラーは使わずに普通の塗料をクリヤーで割ってキメました。

　サイドとリヤーゲートのナンバー取付け部分をスムージングし、前後バンパーをエアロタイプのＦＲＰ製と交換リヤーバンパーはナンバーポケット付きです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  イベントの1日前から徹夜でペイントを始めたので、外側だけする事にしました。腰下のブルーの部分まで、柄を入れるなが、間に合いそうもありませんでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  なので昔、洋書で見た、サランラップでやるペイント法を思いだし、チョット手抜きをしてそれで終わらせローライダーの、イベントに間に合わせました。　　　　　　　　　　                                                                                                            　　　　　　　　　            イベントの後、取材を受けてブルーの部分の塗装を聞かれて、ラップ塗装と言うと、ヒップホップか何かのラップと勘違いして感動していました。                                                                                                                                                                                              そのご、雑誌のカスタムカーでカスタムペイントのやり方特集で講師をしました。そしてラップ塗装が拡散して行きました。

横浜で一番最初の、カスタムカーショーを主催した時、出す車がなかったので、自分のヤナセで新車で買ったアイロックをソウルペイントした。当時、横浜ドリームランドと言う遊園地を借り切ってやったので、イベント名を、ドリームカーショーにして全国のカスタムショップの方が協賛してくれました。ありがとうございました。

ドリームカーショーに出展した自社のサンダーバード。ウレタン製のグランドエフェクトを装着した。