画像のビックスクーターは、ハウスオブカラーのＮＥＯＮＳで全塗装しています。いわゆる蛍光塗装です、ペイント法はホワイトベースに蛍光顔料の入った塗料でペイントしていきます。ただ、それだけだとオモシロクないので画像のビックスクーターには、ＮＥＯＮＳの上にグラスパールのゴールドとトップコートのクリヤーでカスタムペイントを完成させました。

　マジョーラ塗装のマジョーラと言う塗料名は、日本ペイントの名称で一般的には海外含めて、カメレオンカラーで通じる特殊なパール系顔料です。画像のビックスクーターはブラックベースにハウスオブカラーのカメレオンカラー、マジェンタゴールドでオールペンしています。色の変化のキレガ結構いけてる。カスタムペイント用の塗料です。

　メタルフレークのグローブル・シルバーをベースカラーにして、ハウスオブカラーの二液タイプのＵＫキャンディーパープルで1980年型コルヴェットスティングレーをオールペンしました。ハウスオブカラーのキャンディーカラーの中では、個人的には、このパープルが一番綺麗な色だと思います。キャンディー塗装なしには、カスタムペイントは語れません。

　画像のビックスクーターは、オールドスクールの直径1ミリサイズの特大サイズのフレークでオールペンして、ハウスオブカラーのキャンディーカラーで軽く模様を入れています。このサイズになると、スプレーガンではラメが出ないので、フレークバスターと言うラメ専用のガンで、ラメ単体でクリヤーを塗ったらすぐに、上に乗せる用に、素早く吹き付けてペイントしていきます。クリヤーとラメは混ぜて吹きません。カスタムペイントのウォーリアーズでは、フレークやラメ・グリッター等の、カスタムペイントはガン吹き、エアー吹きどちらでもいけます。いつでも、お待ちしています。

　キャンディーフレーク塗装とは、ユーザーがつけた呼び名で、ウォーリアーズのお客さんが、イベントやショーで目立つためにシルバーかゴールドの粗めフレークをビッシリ吹いて、それからキャンディーカラーでデザインどうりにラインやパターンをキメていく、カスタムペイント・テクニックです。カラーフレークを使う場合も、中砥ぎ後にクリヤーから出たラメの頭がシルバーになるので、上から同系色でキャンディーカラーで塗装します。中砥ぎの必要なシルバー以外のフレーク、ラメ・グリッター等も、全てこのカスタムペイント法になります。

　スタンドックスの青みがかった、シルバーレインボーの塗料で市販のレインボー系の塗料だと使った中で、これが一番粒子が小さかった。普通のメタリックサイズで普通のメタリック用の、スプレーガンで塗装できる。ただ価格的には高価である。他に似た様なモノで粒子も同じぐらいで、クリスタルレインボーと言う透明状のフイルムタイプのレインボー塗料も出ています。

　結晶パターンを浮き出すカスタムペイント用の塗料。メーカーによって、名称が違うアメリカのＡＬＳＡのモノは、クリスタルＦＸ、ＤＮＡのモノは、ミュータントクリスタルと言う名称で発売されています。

　画像の車に使ったサーモカラーは顔料がクロっぽい色で30度を超えると透明に近ずくタイプの顔料を使っています。ちょうどお湯を掛けてる画像になります。塗装工程としては、ホワイトに簡単な模様をいれて、その上からペイントしてさらにカメレオンペイントをしました。

　フレーヤーペイント。いわゆるファイヤーパターン塗装。カスタムペイントの基本的テクニック。シルバーメタリックベースにハウスオブカラーのキャンディー・パガンゴールドでフレヤーペイントしました。

   リアルフレームスペイント。エアーブラシでキャンディーカラーを使い、よりリアルなファイヤーパターンに仕上げる、カスタムペイントテクニック。

　レースの生地をテンプレート代わりに使って、ペイントするカスタムペイント法。

　エアーブラシでペイントする、壁画チック名デザインの絵。

　白人系のアート的、カスタムペイント法。

　ペイントストレーナーを通らないくらい超粗めのパールで、ウォーリアーズではクリスタルパールと呼んでいます、似たようなモノにアイスパールやグラスパールなどがあります。

　カスタムペイント好きの当社が、昭和60年に考えたカスタムペイントテクニックです。

　横浜でカスタムペイントショップ・ミラクルズを開業したとき、地元の後輩達のために、考案したカスタムペイント法です。上の画像も30年以上も前のもので、旧車と言うよりは当時の現役車になります。

★変わった面白いカスタムペイントを試したら、画像をアップしますし、ユーチューブチャンネルにも動画をアップしていきます。